通海垦牧公司遗迹/ 启东市东南中学张謇研究小组

通海垦牧公司遗迹——挡浪墙和捍海大堤

□  启东市东南中学张謇研究小组

去年盛夏，启东市东南中学张謇研究小组的张介龙、张慎一、朱今更、张永先一行四人，先后两次来到张謇当年创办的通海垦牧公司旧址——启东吕四原秦潭镇东端海边进行现场勘查，通过走访当地居民等方式，对该公司现存的挡浪墙和捍海大堤等遗迹有了直观的了解。

通海垦牧公司本是张謇于1898年建成大生纱厂后，为了解决纱厂的主要原料——棉花的来源问题而创办的新型农业公司。

通海垦牧公司于1901年正式成立。因公司用地为滨海荒滩，常受狂风巨潮侵袭，特别是1905年8月遭遇特大风暴潮，刚刚建成的堤坝均被冲毁，牧场羊群几乎全被冲散，几年的努力前功尽弃。

但受此重大挫折后张謇毫不气馁，下定决心加大对“基础设施”的投入。

1906年张謇聘请了荷兰水利专家奈克、特莱克父子，不惜成本赴上海采购优质水泥、钢材，建成了一个个坚固的直立式钢筋水泥桩柱，内加水泥板后即成一条威力巨大的降服海潮的挡浪墙。后又雇工将原来修筑的捍海大堤进一步培修牢固，加长加宽，并加建石驳，从而有效地捍御了海潮的侵袭，使已经开垦的良田不至重新坍入海中，有力地保障了垦牧事业的不断发展。

挡浪墙是张謇通海垦牧的重大项目，水利工程显赫，在南通地区，甚至省内外、国内外均有一定的知名度。外地学者、名人及游客常来此地采风、考察。前年挡浪墙经申报被列为南通市级文保单位。但至今也有不少人对挡浪墙知之甚少，至于捍海大堤，了解的人就更少了。

如今来到海边，首先映入眼帘的是花岗岩雕成的状元塑像及介绍挡浪墙的竖碑。

跳下高岸，走上海滩，高大的挡浪墙便呈现在眼前。前几年这里造了大唐电厂，以后外面又套圩，新建了化工园区，原来的滩涂有的被开辟成了虾塘。

现在靠近高岸的低湿海滩上稀稀落落地长着些暗红色的蒿枝、绿色的芦苇和一些咸水江芦，看上去有些荒凉。

抬头远望，北边是大片的工厂区，厂房林立，机声隆隆；南边则是大片绿油油的农田，生机勃勃，丰收在望。

挡浪墙原全长760米，现存的部分南段、北段共500多米，百年来被海浪冲毁了200多米。墙在秦潭镇（村）东端，布局从东南岸头向北再向西再向西北延伸，呈J钩型。虽经损毁，但现在看来依然气势磅礴，十分壮观，犹如雄伟的长城逶迤而去（如图）。南段、北段的挡浪墙墙体分为两种结构：  

南段全长300多米，墙体为插板式组装（墙体中间插入槽板），墙墩两侧有凹槽。其承受力较差，损坏者较多；北段全长200多米，墙体为整体浇铸结构，北边墙体上有一批△形钢筋混凝土结构板作支撑，上下左右都是联成一体的。墩子间的间隔距离为118公分，墙板厚度为18公分。根据潮水的大小，墩距和墙板也有所调节。往西的墩距加大为180公分。再往西，墩距也有大小不等的安排。根据实际测得，该△支撑板宽约38公分，长约64公分，近岸脚处高于地面1.3米。

北段墙体较牢固，承受海潮能力较强。但由于常年被海潮冲刷，也出现了3—4个辖口。北段的北边，由于处在风口浪尖上，被冲毁了100多米，残体较多，现场依稀可见。由于受东北海浪的冲击及东南台风的袭击，南段墙体损坏尤多，墙体上离落的大小残体，一路均有发现，越到东南岸边的芦苇丛中，这样的残件越多越大。

墙体破损的残件到哪里去了？我们分析，大致有三个方向：一是残体离落后被泻入的海潮冲走；二是一些残体就近埋入沙地，有些冒出地面，有些沉得深一些，被沙土掩没；三是有些残体在上世纪五十年代前后被附近的农户拖回去作水桥板。

自挡浪墙乘车南行，来到原四堤公司地段的蒿枝港桥外口，过宏运桥，可见两道10多米的向上通道，由此向上，到达顶部，脚下便是宽阔的捍海大堤了。

当时1—4堤在1903—1904年套圩筑堤已完成，5—7堤到1910年后才全部完成。

大堤的岸脚也有石驳的，且较长，比较稳固，也有些石驳如蒿枝港口以南100多米地段，至今还保存得较为完好。

大堤从蒿枝港港口往南直到川流港，总长40多里路。大堤的高度为海平面向上10多米，面宽6米多，底宽15米多。堤上终年生长着各种杂树和江芦，葱茏茂盛。

直到上世纪70年代末期，因当地修筑晴雨公路占用了一些大堤岸基；到2013年左右因修筑乡间公路，2014年因修筑高等级公路，又各占用了一些大堤岸基；再加上川流港及近海镇东滩圩沙堆积不断向东延伸，大致有4—5里路，直到塘芦港，其捍海工程才逐步削弱了。